Frauscher Boat

Il cantiere

Nel 1927, Engelbert Frauscher fonda a Vienna, sul Danubio, il primo cantiere nautico. Engelbert guadagna velocemente un’ottima reputazione, tanto da venire commissionato del lavoro sulle imbarcazioni O-Jollen utilizzate nelle olimpiadi degli anni 30. Nel 1945, l’abile costruttore fonda la nuova e attuale sede del cantiere a Gmunden, sul lago Trunsee, e negli anni 50 nascono le prime imbarcazioni a propulsione elettrica. da quel momento in avanti, i figli e i nipoti di Engelbert proseguono la conduzione dell’azienda di famiglia. Grandi successi arrivano anche dalle competizioni: Hans e Stefan Frauscher vincono il titolo mondiale di vela sulle H-Boot, nate e costruite nel proprio cantiere. Contando su ottimi collaboratori, Frauscher è attualmente impegnata nella produzione di eleganti imbarcazioni a vela, elettriche e a motore, distribuite in tutto il mondo  da una capillare rete di 14 dealer.

Il Lido 686

La passione per le barche e la storia che accomunano il cantiere Frauscher e la nautica Feltrinelli, oltre a un’amicizia che dura da più di venticinque anni, hanno portato allo sviluppo di un eccezionale progetto: un’edizione speciale di 686 Lido, “Editione Dino Feltrinelli”, in omaggio al famoso pilota di motonautica Dino Feltrinelli; l’edizione limitata a nove esemplari con i nomi degli scafi da gara utilizzati da Dino, è equipaggiata con una propulsione speciale e può contare su elementi di design unici e accessori di prestigio. Insomma, un oggetto per veri appassionati che rende ancora più ricca la gamma del cantiere austriaco. La collaborazione con il cantiere nautico Feltrinelli, l’importatore italiano prevede la consegna delle 9 imbarcazioni direttamente a Gargnano. Inclusa nel prezzo, la messa a punto personalizzata di motore e trasmissione e un “corso di guida” sul lago di Garda.

Il design e la filosofia dell’edizione limitata

Per rendere al meglio il concetto dell’Edizione Limitata, Frauscher e Arge.Ateliers (partner di lunga data del cantiere) hanno invitato la designer austriaca Annette Hinterwirth a prendere parte allo sviluppo del progetto. Annette, cresciuta sulle sponde del lago Traunsee, dove il cantiere Frauscher ha sede, si è integrata perfettamente nel team grazie alla propria esperienza internazionale: nel suo curriculum compaiono incarichi come Set-Designer a New York e Los Angeles e ruoli di designer per Swarovski, Minotti e Neuen Wiener Werkstätten. Sono state elaborate nuove soluzioni per la parte anteriore della barca, che offre ora diverse configurazioni in base alle esigenze: il tavolo, elettrico e a scomparsa nel pavimento, integra la zona prendisole di prua, i sedili di guida sono girevoli a 360°e le tappezzerie sono realizzate in vera pelle idrorepellente. Il parabrezza è stato dotato di un sistema che permette il suo sollevamento automatico al raggiungimento di velocità elevate, per offrire una maggiore protezione dall’aria. Il design dell’intero pozzetto rispecchia e si adatta perfettamente allo stile energico e sportivo dell’Edizione Dino Feltrinelli.

L’equipaggiamento

Il Frauscher 686 Lido Dino Feltrinelli è equipaggiato con un motore Volvo Penta di 8.1 litri a benzina da 425 cavalli. La motorizzazione standard rende la guida di 686 Lido Edizione Dino Feltrinelli un’esperienza unica. In aggiunta, a richiesta del cliente, il Cantiere Nautico Feltrinelli offre 3 ulteriori varianti di elaborazione o «tuning», così da poter sicuramente soddisfare le esigenze anche del più sportivo tra gli armatori. 

Scheda tecnica

Motorizzazione Benzina Volvo Penta V8 8.1GXi (da 425Hp / 313kW)

Lunghezza fuori tutto: 7,15 m

Larghezza massima 2,25 m

Peso con motori da 1.500,00 Kg

Portata persone 8

Capacità carburante 175 lt

Carena G. Nissen – Progetto Frauscher/arge.ateliers/A. Hinterwirth

Categoria progettazione: C.